大师2.35 NxT

电动机械2柱升降机,容量3.5吨

高端设计的两柱式电梯:采用焊接立柱,滚柱支承,冷轧主轴,宽安装尺寸,极低旋转臂,宽开门角度。

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好处

由于滚子轴承支架,运行平稳

由于滚子轴承支架,运行平稳

平稳的运行行为,对电机的压力小,更少的功率消耗,因此更低的成本是由滚柱轴承支架由于柱内的低摩擦而保证的。

独特的焊接柱设计

独特的焊接柱设计

独特的焊接柱设计,突出稳定性,比竞争对手更窄但更强

冷轧主轴

冷轧主轴

冷轧主轴配合尼龙螺母,确保最大的安全性和较长的使用寿命。

强大的内部臂锁系统

强大的内部臂锁系统

强大的内部旋转臂锁定系统防止污垢和水分,从而提供高功能安全性。

安全系统

安全系统

安全系统确保电梯在下降到障碍物时自动停止。

电子同步

电子同步

在整个提升过程中,通过两个柱的脉冲比较来监测和控制电子同步。

手臂配置

手臂配置

足够平坦,可以开跑车,也足够坚固,可以举起3.5吨重的车辆。

控制单元

控制单元

控制单元设计简单明了。主控制器可以与一个能量设置相结合。空气和230v都在控制单元下面。

升降垫版本

升降垫版本

根据客户的需求,可以使用CF或CF-08快速补偿高度差。或者简单快速地用F-pad。

强烈的运动

强烈的运动

电机的动力通过强v带传递到主轴上。隐藏在时尚的设计下,电机是可靠提升的保证。

门停保护

门停保护

软门停止保护油漆和车身的车辆。这并不影响开门角度。

描述

也适用于电动汽车的安全起重

职位:

  • 不对称立柱安装,车辆可置于工作舱后方,开门角度更好
  • 非常稳定的焊接柱
  • 无需底座架,因此可自由驶入
  • 两台强力电动机
  • 高耐用性的冷轧主轴
  • 尼龙螺母组高耐久性
  • 带有6个导向轮和无润滑滚子轴承的小车,摩擦非常低
  • 门挡安装在车厢上
  • 阻塞系统,当电梯碰到障碍物时停止
  • 带有报警信号的按钮控制单元
  • 可编程限位开关用于顶停和ce停
  • 通过比较两列脉冲实现电子同步

武器:

  • 臂DT/ST:从小型乘用车到VW T6长轴距的通用升降区域,带“F”型升降垫
  • 手臂DT/DT:通用起重区域,从小型乘用车到宝马7系长(G12),带有“F”型起重垫
  • 臂ST/ST:升降区域,适用于与车轮支撑装置一起工作
  • 可能平行停车的武器更容易和更快的定位车辆
  • 对于安装在与驱动车道90°角的电梯,臂可以打开180°以上,以获得更好的驶入情况(+45°)
  • 内置锁臂系统,防潮、防脏,360°强联锁
  • 最低高度低

标准颜色:
车厢和扶手:ral3020 -红色
职位:RAL 7016 -灰色

版本

  • 可提供不同的电压
  • 挠性垫
  • CF =复合垫
  • CF-08 = combiflex-08垫
  • DT/ST =前双伸缩式短臂/后单伸缩式长臂
  • DT/DT =前后双伸缩短臂
  • ST/ST =前后单伸缩式长臂

选项

  • 可提供不同的传送门高度,也可选择内置组件
  • 一套膨胀螺栓
  • led照明设置
  • 能量设置与压缩空气和插座
  • 第二列额外的控制单元
  • 轮支持
  • 根据车辆类型,有大量额外的护垫


特殊颜色可按要求提供!

报价请求

建议

梅塞德斯-奔驰
宝马/ Mini

技术数据

起重能力,达到 3500公斤
行程长度 1900毫米
工作高度 1970 - 2035毫米
+ 65毫米垫延伸
升降时间 ~ 35秒。
电压 3 × 230 / 400V - 50hz - 20a
电动机 2 × 2.8 kW

手臂的上层建筑

升降垫包含在发货中 F: 70 - 95毫米
CF: 88 - 255毫米
CF-08: 95 - 255毫米
总高度 2713毫米
总高度包括入口 3990 - 4350毫米
免下车的宽度 2466毫米
分钟的高度 70毫米+ 65毫米垫延伸
柱间宽度 2759毫米
总宽度-外缘底板 3500毫米
前臂长,最小-最大。 F高级DT: 555 - 1100毫米
后臂长,最小-最大。 F高级ST: 925 - 1550毫米